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  通用型變頻器主電路伺服馬達   目前市場上國産變頻器主要以低壓通用型變頻器爲主,爲下文敘述方便,現簡要介紹通用型變頻器的主電路結構,從變頻器結構上分有交-交變頻器與交-直-交變頻器,從變頻性質分主要電壓源型變頻器與電流源型變頻器,目前國內生産的變頻器主要以電壓源型交-直-交變頻器爲主。

 

  其主電路主要由整流電路、濾波電路、逆變電路及制動單元等幾部分構成,其中IGBT(絕緣柵雙極晶體管)構成了變頻器主要硬件,各部分電路功能簡述如下:

 

  1。整流電路

 

  由VD1~VD6組成三相橋式全波整流電路將三相交流電整流成直流電。

 

  2。濾波電路

 

  整流電路輸出的直流電壓爲脈動的直流電壓安川變頻器,因而需濾波電路濾去電壓波紋,同時它還在整流電路與逆變電路起到儲能作用。

 

  3。逆變電路

 

  由開關管V1~V6構成逆變電路將直流電壓逆變成三相頻率、電壓可調的交流電以驅動三相電動機,是變頻器實現變頻的關鍵環節。

 

  4。限流電路

 

  由限流電阻R及開關K構成可程式控制器,由于上電瞬間濾波電容端電壓爲零,上電瞬間電容充電電流較大,過大的電流可能損壞整流電路,爲保護整流電路在變頻器上電瞬間限流電阻串聯到直流回路中,當電容充電到一定時間後通過開關K將電阻短路。

 

  5安川伺服馬達。制動電路

 

  由制動電阻RB及開關管VB構成,主要作用是用于消耗電動機反饋回來的能量,避免過高的泵升電壓損壞變頻器。

 

  通用型G/P系列變頻器根據功率等級的不同,所選用的IGBT主要有歐派克、、東芝等不同品牌,變頻器功率在18。5kW以下的機型主電路主要采用集整流、逆變、制動電路和溫度檢測爲一體的七單元模塊構成,22kW及以上的機型采用整流模塊和三路兩單元逆變模塊構成。

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